壓縮空氣流量計利用“卡門渦街”測量原理，在信號處理電路中采用數字信號處理技術,設計有14級數字帶通濾波器，通過快速傅立葉軟件算法，提高了渦街的信號檢測靈敏度，加強了渦街流量計的抗振性能，突破了傳統模擬方法處理渦街信號的局限性。采用消擾電路和抗振傳感頭，使儀表具有一定抗環境振動性能測量封閉管道內介質的工況體積流量，它具有其他流量計不可兼得的較多優點，七十年代以來得到了迅速的發展。與渦輪流量計相比，它沒有可動的機械部件，從而維護量小，儀表常數穩定，容易在工作環境中保證精度。與孔板相比，它的測量范圍大，壓力損失小，準確度高。渦街流量計屬于流體振動式流量計，可用于測量飽和蒸汽、過熱蒸汽，各種氣體（如煤氣、天然氣、壓縮空氣、氧氣、氮氣、氬氣、氫氣、二氧化碳等），水及低粘度、低溫液體（如鹽水、液氮）。汽液通用，無需實液標定；可準確測量封閉管道中蒸汽、氣體和液體的流量。有抗振、耐腐、高溫、**等多種類型供選用。通徑DN200以上為插入式；適用于冶金、化工、石油、煤氣、城市供排水、食品、紡織、礦山等工業過程，能源管理和環境工程行業。

壓縮空氣流量計安裝要求：
    1、合理選擇安裝場所和環境。
    避開強電力設備，高頻設備，強電源開關設備；避開高溫熱源和輻射源的影響，避開強烈震動場所和強腐蝕環境等，同時要考慮安裝維修方便。
    2、上下游必須有足夠的直管段。
    若傳感器安裝點的上游在同一平面上有二個90°彎頭，則：上游直管段≥25D，下游直管段≥5D。
    若傳感器安裝點的上游在不同平面上有二個90°彎頭，則：上游直管段≥40D，下游直管段≥5D。
    調節閥應安裝在傳感器的下游5D以外處，若必須安裝在傳感器的上游，傳感器上游直管段應不小于50D，下游應有不小于5D。
    3、安裝點上下游的配管應與傳感器同心，同軸偏差應不小于0.5DN。
    4、管道采取減振動措施。
    傳感器盡量避免安裝在振動較強的管道上，特別是橫向振動。若不得已要安裝時，必須采取減振措施，在傳感器的上下游2D處分別設置管道緊固裝置，并加防振墊。
    5．在水平管道上安裝是流量傳感器*常用的安裝方式。
    測量氣體流量時，若被測氣體中含有少量的液體，傳感器應安裝在管線的較高處。
    測量液體流量時，若被測液體中含有少量的氣體，傳感器應安裝在管線的較低處。
    6．傳感器在垂直管道的安裝。
    測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。
    測量液體流量時，液體流向應由下向上：這樣不會將液體重量額外附加在探頭上。
    7、傳感器在水平管道的側裝。
    無論測量何種流體，傳感器可以在水平管道上側裝，特別是測量過熱蒸汽，飽和蒸汽和低溫液體，若條件允許*好采用側裝，這樣流體的溫度對放大器的影響較小。
    8．傳感器在水平管道的倒裝。
    一般情況下不推薦用此安裝方法。此安裝方法不適用于測量一般氣體、過熱蒸汽。可用于測量飽和蒸汽，適用于測量高溫液體或需經常清洗管道的情況。
    9．傳感器在有保溫層管道上的安裝。
    測量高溫蒸汽時，保溫層*多不能超過支架高度的三分之一。
    10．測壓點和測溫點的選擇。
    根據測量的需要，需在傳感器附近測量壓力和溫度時，測壓點應在傳感器下游的3-5D處，測溫點應在傳感器下游的6-8D處。

壓縮空氣流量計旋渦發生體的基本結構：
         旋渦發生體形狀有圓柱、三角往、T型柱、四角柱等，以下主要介紹圓柱與三角柱這兩種型式。
        1、圓柱型旋渦發生體
        雖然這種型式使用較早，但在高流速下它的斯特羅哈數St并不穩定，因此人們就將其改進成開狹縫或導壓孔形式，由于有導壓孔存在，當旋渦發出的同時產生的交替升力使流體通過導壓孔流動，產生一邊吸入，一邊吹出的效果，當流體附面層在圓柱表面開始分離時，在吸入一側，分離被抑制；在吹出一例，分離則被促進發生，這樣就可使流體分離點的位置固定下來，也就可以使斯特羅哈數St相對穩定。
       2、三角柱型旋渦發生體
目前采用較多的旋渦發生體是三角柱形的，其形狀一般由實驗確定。它不僅可以得到比圓柱更強烈的旋渦，而且它的邊界層分離點是固定的，即其斯特羅哈數St相對恒定，大約為St＝0.16。這樣，渦頻與流速的關系為f＝0.16 u／d，其中d為三角柱的底邊寬度。
常用氣體介質的標準狀態密度（ 0℃ ，絕壓 P=0.1MPa ）